金沢からサンバーで原付バイクを運んで帰りました

訳あってTODAYを輸送しました

実は以前はハイエースに乗ってたことがあって、ほんとに便利でした。
でも今はコンパクトカーしかないので、大きなものを運ぶときに困ります。

今回、やんごとなき事情で50ccのTODAYを運ばなくてはなりません。

レンタカーを借りるか、金沢から自走して帰るか。
50ccで自走はキツイ。(若いころならネタでやったでしょうが）

そこで、サンバーを借りることにしました
なぜサンバーを選んだかと言うと、

先人のブログを見ていると、どうやらサンバーは荷室なんかのボルトをアイボルトに変えて、フックをかけられるようするのが定石らしいです。

バイク運ぶのには絶対タイダウン(Amazon)が必要ですし、ベルトを車体にどうやって固定するかが重要です。

今回はあくまでもレンタカーです。
勝手に車をいじるとダメですから、事前にレンタカー会社にも確認してOKをもらいました。
もちろん、原状回復で車は返却します。

ちなみにアイボルトはM8(Amazon)です。ホームセンターで４つ買いました。
私の場合の交換箇所は前側は運転席と助手席座面後ろ、後ろは荷室後方リアハッチ付近左右の合計４箇所。

運転席側ボルト交換

荷室後方ボルト交換

サンバートランポ化

タイダウンでしっかり固定できるので、長い道中のクネクネ道も、多少のでこぼこ道も大丈夫です。
京都まで緩みもせず持って帰ることができました。

レンタカー屋さんでアルミラダー(Amazon)は無料で借りられました。

何も考えずに軽バンならどれでもいいだろうとアクティとかだったら無理だったかもしれません。
たまたま軽バンのトランポで検索してサンバーの裏技？を見つけたので助かりました。

アイボルトならロープ固定も簡単

参考までに